还记得去年的美西5周么？对，就是那个差点烂尾的系列。下面是并不算新鲜的美东+加东30日，此行还是我和太后两人，司机只有我一个。
先来技术篇，讲讲路线和五花八门的交通方式。纯干货，拿走，不谢。
路线和交通方式汇总
成都-》纽约-》华盛顿-》底特律-》皮利角-》尼亚加拉大瀑布-》多伦多-》千岛湖-》蒙特利尔-》渥太华-》波士顿-》纽约-》成都
几个你或许会问的问题
为啥选择纽约进出？
去年刀刀的美西之旅，是洛杉矶进旧金山出。为嘛这次不选择美国进，加拿大出呢？没办法，谁让纽约往返机票比异地进出便宜那么多，渥太华跟波士顿之间的机票又那么优惠呢。
为啥去底特律？
尼亚加拉大瀑布是必去的点，但距离美东主要城市太远，路上也没啥景观，自驾辛苦又耽误时间。美东各大城市飞大瀑布旁的水牛城机票都太贵；如果从华盛顿附近的巴尔的摩飞，机票是便宜了，但华盛顿到巴尔的摩必须租车，产生额外的费用不说还折腾。巴尔的摩本身可玩的不多，而且是有名的治安差。
如果从多伦多往返大瀑布，要走回头路，华盛顿到多伦多机票也不便宜。
此行基本都是城市游，还是想去个国家公园。刚好加拿大陆地最南端的皮利角国家公园是观鸟季。该公园离底特律很近，华盛顿到底特律的航班时间不错，价格合理。去底特律，还可以参观著名的福特汽车博物馆。
可以自驾从美国过境加拿大？
当然可以。
虽然不像在欧盟直接开过境那么夸张，但自驾从美国过境加拿大还是很方便。加拿大边境一侧有缓冲区，用于车辆排队通过关卡(长得像高速收费站）。把全车人员的护照递给小亭子里移民局的小姐姐，然后回答一下从哪里来到哪里去、来干嘛、呆多长时间、在加拿大有无亲友，带了多少钱等问题，就盖章放行了。从排队等待到通过，大概就3分钟。
可以在美国提车异地还车到加拿大？
只有想不到，没有作不到。当然，并不是所有的租车行都提供此服务。底特律机场只有两家租车行可以，还有一家不接受中国驾照翻译件租车。此外，也不是加拿大境内所有的点，都接受这样的异地还车，事实上还是要根据车行的网络和车辆情况而定。
为什么选择蒙特利尔还车？
加拿大东部城市市内游玩，都不怎么用得上车，反而要操心停车难停车贵。车在这时就成了累赘，所以打算尽早还车。租车公司只接受多伦多和蒙特利尔还车。
本着来都来了的心态，还是决定去千岛湖坐个船。千岛湖游船最好的线路是从加纳诺克（Gananoque) 出发，而不是从著名的金斯顿(Kingston)。加纳诺克虽然有火车站，但班次少，火车票不便宜。关键在这样人烟稀少的小镇，没有车可谓寸步难行。所以还是决定从多伦多自驾加纳诺克再到蒙特利尔。
此外，多伦多还车和蒙特利尔还车的总价差距不大，蒙特利尔到渥太华的火车价格还算公道，渥太华到波士顿的机票比蒙特利尔到波士顿还便宜。
为啥不在美东也自驾？
美东好些州，都不承认中国驾照：比如波士顿所在的马萨诸塞州，比如纽约和华盛顿之间的新泽西州。在这些州，是不能用中国驾照租车的。即使从其他州租车，在这些州被交警拦下、或者遇到交通事故，也会被认定为无证驾驶。千万不要心存侥幸，无证驾驶可不是拿钱就搞得定的，那是犯罪，是要上法庭的，妥妥毁掉你的美国之行。所以，在美东城市间的旅行，建议选择公共交通。
行程和交通方式详解
为嘛要这么复杂的交通方式？
地铁：
美东、加东城市出行的最佳选择。不再受停车难、停车贵、堵车等因素困扰，可以合理安排路线，不走回头路。当然，前提是这些城市有成熟的地铁网络（比如纽约、波士顿、多伦多、蒙特利尔）。
美东和加东的地铁系统建设比较早，并不是每个站都有电梯上下，不建议携带大件行李乘坐。
此外，并不是每个站内都是连通的，需要在进站前就注意乘坐的方向。
大巴：
刀刀一贯遵纪守法，所以美东城市间还是选择公共交通。至于为什么是大巴不是铁路？因为大巴便宜、班次多、购票方便。
从纽约到华盛顿370km,
比成都到重庆还远50km，
刀刀买的大巴票5刀，
5刀在美帝能干啥？
黄金地段停15分钟车。
如果你够强，
还有机会抢到1刀的票。
自驾：
在加拿大，如果要前往大瀑布、千岛湖、湖畔尼亚加拉，又不想跟团那么苦逼，自驾是最便利的。人口密度低的地方，没有公共交通或者公共交通不靠谱，那是再正常不过的。
火车：
这里指的不是美东的火车，而是加拿大的火车。适合不开车，或者觉得开车太辛苦，又只需要在城市间移动的朋友。加拿大人民对他们的火车无比自豪，可不论速度和舒适度都比不上我们动车，更别说高铁了。至于价格么，考虑到当地的收入，还算合理。
从蒙特利尔到渥太华，不到200km，火车两个小时，提前买的特价票，折合人民币大约190元。
火车停靠途中的小站
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Uber:
大大提高旅游的幸福指数，适合机场车站往返、城市内中距离出行。公共交通价格并不便宜，如果多人出行，打个Uber并不比坐地铁贵多少。
美国和加拿大的一些机场，都有专门供网约车（Uber及其竞争对手们）上下车的区域。在机场打开Uber，就会自动跳出请前往某区某号门打车的提示，不用费力满机场找司机。
建议用中文名字注册Uber，一方面，司机方便从众多打车的人中快速找到你；另一方面，中国乘客在Uber司机圈内的口碑很好，他们也很乐意接中国乘客。建议注意乘车礼仪并适当的给司机点小费，为自己和中国乘客攒人品。
出租：
只在纽约市中心坐过，带行李去赶大巴。当时用朋友推荐的当地打车软件Lyft (Uber的竞争对手)，司机很恶劣的接了单一动不动，又不接电话，耽误了时间，刚巧一辆出租路过，拦了下来。乘坐体验——肉痛。曼哈顿中城的拥堵、各种单行道、一个接一个的红绿灯，表不停跳。短短一段路，打了20多刀。
纽约接送机，出租是一口价，不用担心堵车。
随便拍个川普的楼
都有纽约标志性的
黄色出租车乱入
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公交：
地铁线路较少的城市，可以酌情选择。但是，美东、加东的公交频次较低，经常半小时才一班，公交站牌隐蔽，公交车不是每站都停，需要提前按铃。在波士顿这种地铁线路较少的城市，如果不赶时间，坐个公交也是挺好的——仅供熟练使用google地图且有较强观察能力的朋友使用。
飞机：
美国和加拿大都太大了。适当考虑飞个一两段，可以节约宝贵假期，更合理的安排旅行线路。提前预定、选择非热门时间、考虑适合的机场，一般都能有理想的价格。当然，也不能一味追求便宜，选交通不方便的小机场，把时间都浪费在去机场的路上，也是不明智的。
从渥太华飞美国，可以提前在渥太华机场过美国边检。这样到达美国的时候，就可以像国内航班一样，直接领行李出机场，十分便捷。
清晨的华盛顿机场
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携程接送机：
这个要看机场而定，纽约的价格比出租略便宜，但华盛顿就贵很多。中文司机，适合对英文不自信的朋友。但是司机良莠不齐，我就遇到一路打电话说工作，还手拿GPS看路不停开错的女司机，搞得我很紧张，最后居然把我送错了目的地，还好我自己发现了，还不停发微信给我让我给她好评，呵呵。
另外，携程接送机是包干价，司机为了不给过路费，都不走收费道路，耗时就会比出租和Uber长。再算上路况不熟，走错路的时间，至少比出租和Uber多花50%的时间。所以，不推荐赶时间的朋友乘坐。
酒店班车
酒店班车分为免费和收费。我在波士顿的酒店就提供收费接送机和免费接送地铁服务。收费的情况一般适合1-2人出行，人多就不如直接Uber或者出租了。不过波士顿堵车很厉害，酒店班车的好处是包干价，不会因堵车肉痛。
我入住的假日酒店接机/接地铁需要电话跟前台联系，不适合英语口语和听力不太好的朋友。
特色交通：
坡道缆车
Falls Incline Railway
加拿大尼亚加拉瀑布市，连接马蹄瀑布前的Table Rock Centre和上方Fallsview Blvd的众多酒店，特别适合住在万豪及附近的朋友。在坡道缆车上，也可以从高处近距离看马蹄瀑布，是相当不错的体验。
从坡道缆车上
看马蹄瀑布
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徒步过境
徒步走过连接尼亚加拉瀑布加拿大一侧和美国一侧的彩虹桥，经过边防，到美国一侧换个角度看瀑布。这种散个步就跨境的体验，非常推荐。
从彩虹桥上
看尼亚加拉大瀑布
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渡轮
想看明信片上的多伦多，就要坐渡轮到多伦多岛，渡轮频次不高。周末和节假日人比较多，要积极排队，不然真的可能出现一班船上不去等下班的情况。
风云突变
排队等渡轮的人群
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水上出租车
渥太华的水上出租车极有特色，可以方便的往返于加拿大历史博物馆和拜镇博物馆，省时省力、景色也很棒，十分推荐。
从水上出租车上
看加拿大国会
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朋友的车
如果你美国有朋友，而且还有热情有时间陪同，那可以考虑蹭个车（主要是蹭会员卡）去COSTCO。这里适合保养品大采购。如果你不追求名牌，买点儿美国中产们热爱的质优价廉的产品也是不错的选择。
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