途牛:休闲度假游业务发展迅速 携程有压力了?

近期，途牛旅游网（以下简称：途牛）公布的2016年第三季度财报显示，其旅游产品总交易额达71亿元人民币，同比增长56.0%。值得注意的是，途牛第三季度的净收入达到40亿元人民币，同比增长35.7%。对此，有业内分析认为，股东背景加上途牛在休闲度假领域的十年深耕，已经使得现在的途牛底气十足——尽管途牛与携程在度假旅游市场的占有率难分伯仲，但是，途牛的微弱领先及休闲度假市场的空间会让双方期望的差距逐渐拉大。

第三季度净收同比增长35.7%

11月30日，途牛公布了截至2016年9月30日未经审计的第三季度业绩报告。财报显示，其第三季度旅游产品总交易额（包括跟团游、自助游和旅游相关的单项产品）为71亿元人民币（合11亿美元），同比增长56.0%。此外，第三季度净收入为40亿元人民币（合6.07亿美元），同比增长35.7%；跟团游和自助游的交易额为53亿元人民币（合7.988亿美元），同比增长34.8%。

途牛联合创始人、董事长兼首席执行官于敦德先生表示，这个季度公司的收入继续保持稳步提升，转化率和用户粘性也随着产品品类的扩展和产品丰富度的增加而不断提升，老客对交易额的贡献达到了45.7%。

途牛联合创始人、总裁兼首席运营官严海锋先生表示，第三季度，公司的交通和住宿产品的交易额均取得了快速的增长，未来，公司将继续大力拓展机酒业务。

途牛首席财务官杨嘉宏先生表示，第三季度市场营销费用出现了环比的下降，主要得益于公司将市场费用的投放重点放在回报率更高的渠道上。杨嘉宏说：“我们将加强内部营运效率，运用现有的品牌资产拓展旅游及其相关产品业务，提升毛利率和公司的盈利能力。”

据途牛方面预测，第四季度，公司净收入为20.847亿至21.795亿元人民币，同比增长10%至15%；毛利为1.474亿至1.553亿元人民币，同比增长85%至95%。

有业内分析认为，对于行业来说，途牛的快速发展将促进行业度假业务在线渗透率提升。

“有远见的差异化”的途牛

2006年10月，途牛正式创立于南京。历经十年的发展，如今的途牛已经构建起出发地和目的地服务、大交通服务、供应链生态、金融创新、综合品牌共五大体系。这五大体系也支撑起了一个“有远见的差异化”的途牛。

目前，途牛深耕在线休闲旅游十年，已经取得了市场份额第一。途牛在机场、酒店等休闲旅游资源的覆盖度，特别是在一些休闲目的地的覆盖，已在行业中领先，这也形成了途牛区别于其他同行企业的核心竞争力。

反观携程，其在一统在线机票、酒店预订江湖后，在线度假一直是其痛点，市场份额及增速与途牛有一定差距。

根据易观智库发布的《中国在线度假旅游市场季度监测报告》显示，2016年第一季度，途牛的在线度假市场份额为23.2%，其次为携程22.4%，同程13.9%。

对此，于敦德认为，十年前坚持休闲度假领域，避开OTA厮杀激烈的机酒产品为主的商旅领域，在今天看来是有远见的。

值得一提的是，途牛未来的服务范围不仅仅局限于休闲度假旅游。从最近两年来的布局来看，途牛已经启动以休闲度假为核心，向生活旅游大消费服务平台转型，积极拓展金服、影视、婚庆、通信等业务，推出自己的生活服务消费品牌。同时，途牛还将拉近与年轻一代消费者的距离，在未来的发展中树立途牛在年轻人中间的品牌形象。

如何应对休闲度假领域的竞争

在途牛方面看来，经过十年发展后，在线休闲旅游的零售市场已经进入了一个比较稳定的格局，如今途牛已经占据了整个市场第一名的位置。途牛认为，这样的趋势将会继续延续下去，接下来会进入一个相对比较稳定的发展阶段，市场的格局不会有大的变化。

然而，当今国内旅游业巨头纷争，海航系（途牛）、携程系（艺龙、去哪儿）、万达系（同程）、阿里系（阿里商旅、飞猪）、复星系、锦江系（驴妈妈）、中国旅游集团、腾邦国际、首旅集团、美团点评都在暗暗角逐。作为OTA，途牛面临着携程等在线旅游企业激烈竞争，能否短期内走出差异化、品牌化之路对实现业内第一个盈利具有关键意义。

对此，于敦德表示，目前在线休闲旅游市场面临的一个非常大的挑战（同时也是一个非常大的机遇）在于产品端的供给方面需要能够满足消费者不断升级的多样化、个性化的需求。目前，途牛提供的产品相对还比较局限和同质化，这两者之间是存在矛盾的，这是途牛在接下来的时间里需要去重点解决的问题。

于敦德认为，如果途牛解决了这个问题，一方面将可以提升公司在休闲旅游行业的市场地位，另外一方面，也是最重要的一方面，就是可以解决现在消费者出游的一些痛点。公司觉得途牛在过去十年里不管是在品牌、会员系统、服务中心方面建立起来的门槛，可以持续不断支撑公司在未来实现稳步增长。接下来，途牛围绕产品升级所做的努力，会继续加强公司在这个市场制造的门槛和公司的整体能力。

此外，有业内分析认为，在未来的出境游市场中，如何在既有的客户存量市场中做出差异化产品和服务，如何提升海外目的地整合的效率、形成规模优势，也是途牛等休闲度假玩家要齐心协力解决的行业供给难题。

未来的旅游业，休闲度假领域无疑是具有最大潜力的市场，这个长长的赛道需要更多的创新。如何利用互联网重组行业资源，提升供应链效率？如何深入挖掘旅游消费金融和供应链金融的巨大潜力？如何用互联网让更多的游客享受旅游带来的生活方式的改变？如何真正创造出属于中国的旅游品牌？这些都是极有价值的课题，这一挑战不仅是途牛所面临的，也是中国旅游业面临的机遇及挑战。